Евровагонка и продажа пиломатериалов

Евровагонка – разновидность доски для обшивки. Евровагонка предназначена для внутренней или внешней отделки помещения. Она изготавливается из разных пород древесины: липы, осины, ели, сосны. Данный материал довольно часто используется, из-за своей доступности, практичности и легкости в монтаже. Соединения типа паз-шпунт позволяет производить стыковку планок в единой плоскости. Евровагонка из дерева сосны в строительстве наиболее востребована. Как правило, она применяется для отделки лоджий, саун, мансард, балконов, беседок и т.д.

Изготавливается евровагонка только из экологически чистого дерева, насыщенного эфирными маслами. Данный материал благодаря этому имеет приятный запах, а также имеет свойства антисептика. Помимо хорошего аромата, евровагонка также имеет хороший эстетический вид. Перед приобретением вагонки, нужно внимательно отнестись к выбору изготовителя и обращаться исключительно к зарекомендовавшим себя фирмам. К примеру, Северная Лесная компания (г. Самара) уже давно на строительном рынке, и продажа пиломатериалов от данной компании производиться уже не один год.

Евровагонка относится к самым популярным материалам отделки. Она делится на разные сорта: сорт А и В, «экстра», сорт «Прима», сорт С. Вагонка сочетает в себе такие свойства, как долговечность, экологичность, простота в эксплуатации и легкость в установке.

К основным характеристикам материала относятся показатели, такие как ее длина, толщина, и, конечно же, ширина. Для изделий соответствующих евростандарту, принято сечение 90 миллиметров шириной и от 1 до 6 метров длиной. При этом цена продукции может сильно зависеть от длинны материала, и чем евровагонка длиннее, тем она будет дороже стоить. Этот факт объяснить очень просто. Подобрать евровагонку большей длины, которая имеет допустимое количество различных изъянов, будет намного сложнее, что не может не повлиять на цену материала.

Все крупные производители пиломатериалов, как правило, при изготовлении евровагонки используют в качестве ориентира немецкие стандарты, которые предусматривают для каждого определенного вида вагонки обусловленное количество изъянов допустимых в материале. При этом абсолютно все сорта имеют одинаковую систему крепления, а точнее – шпунт-паз.