Рельсовые краны и подкрановые пути

Рельсовые краны различных типов — башенные, козловые и мостовые — используются в различных отраслях хозяйства. Это и строительство, и погрузо-разгрузочные железнодорожные терминалы, цеха и складские площадки крупных промышленных, строительных и торговых компаний.

Так как эксплуатация грузоподъемных механизмов является источником повышенного риска, то все системы механизма должны подвергаться периодической ревизии и ремонту. Одним из важнейших условий правильной эксплуатации этого вида техники является соответствие состояния подкранового пути нормативному.

Работа кранов имеет огромное значение в производственном цикле объектов, на которых они работают. Сбой в работе кранового оборудования зачастую останавливает всю производственную цепочку на объекте (представьте, на стройке сломался подъемный кран). Одной из основных причин выхода крановых механизмов из строя являются поломки, связанные с ненормативным состоянием подкрановых путей. Поэтому такие виды работ, как монтаж крановых путей, их демонтаж для переброски на другой объект и капитальный ремонт необходимо доверять только компаниям, имеющим достаточный опыт выполнения таких работ. Излишне говорить, что производитель таких работ обязан являться членом профильной СРО.

Если установка и эксплуатация подкрановых путей на строительных площадках временное явление — после сдачи объекта в эксплуатацию кран и пути перебазируют на другую площадку, то на предприятиях в других отраслях промышленности они эксплуатируются десятилетиями. В связи с этим очень важно периодически проводить обследование подкрановых путей с выдачей официального документа — паспорта пути.