Кран-балка: основные типы конструкции

Кран-балка предназначается для транспортирования груза в горизонтальных и вертикальных плоскостях. Промышленность выпускает два типа кран-балок — ручные и электрические. Конструктивно кран-балка состоит из тали, которая собственно и поднимает груз и балки, на которой эта таль крепится.

Балка, в свою очередь, может перемещаться по направляющим, закрепленным к колоннам. По конструкции балки бывают подвесные и опорные, опорные располагают ходовыми рельсами, которые крепятся к верхним подкрановым балкам, которые в свою очередь упираются в потолок. Подвесные закрепляются ходовыми колесами к нижним подкрановым балкам, обычно это двутавр.

Новая кран балка цена которой зависит напрямую от ее технических параметров, может быть выпущена в нескольких исполнениях — общего назначения, с повышенной пожарной безопасностью (П-I, П-II и пр.), а также во взрывобезопасном В-1а. Это оборудование способно работать при температурах от -20 до +40 градусов Цельсия, а в некоторых случаях нижний порог температуры может составлять -40 градусов.

Кран, который работает под ручным управлением, перемещается при помощи цепного механического привода. На электрических кранах применяются двигателем, отбор мощности с которого происходит через редуктор. Некоторые модели комплектуются устройствами частотной регулировки оборотов двигателя.

На предприятиях занимающихся производством крановой продукции выпускают как опорные, так и подвесные балки, балки с одним или двумя пролетами в разных исполнениях. Кран-балка грузоподъемностью до пяти тонн, и управляемая с пола, посредством пульта управления не является объектом внимания органов Ростехнадзора.